德国著名滑翔机专家李林达尔曾经这样说过:“谁要飞行,谁就得模仿鸟。”李林达尔曾经给自己安上了两只大翅膀,在1891年首次滑翔成功。
在以后的5年实践中,他又不断改进滑翔机构造,先后在空中飞行了2000多次,其中飞行最长最成功的距离为350米。但不幸的是,这位滑翔专家在1896年8月9日的一次飞行中失事,次日身亡,享年48岁。
滑翔机是利用飞机翅膀在气流中产生升力的一种飞行器,它本身没有动力装置,不能自己起飞,当它从高处向下滑翔时,如果遇上升气流还能升高。
最早发明的滑翔机,主翼是用柳条和竹子做成飞机内架,中间交叉起来,然后在架上蒙上布涂饰而成,滑翔机后面装有尾翼,没有舵。把乘坐者固定在主翼中部,人的上半身在主翼上面,而下半身却悬吊在主翼下面。操纵起来相当困难。美国华盛顿航空宇宙博物馆里珍藏有一架单叶标准型滑翔机,它是专家李林达尔亲自制造的,但与此同时他也是乘坐这种类型的滑翔机摔死的。像这样的滑翔机,李林达尔至少制造了38架,先后分别出让给了飞行爱好者。
美国博物馆那架滑翔机是美国新闻大王哈斯特作为新闻宣传在1896年春直接向李林达尔购买的飞机,主翼面积13平方米,此后这架滑翔机曾公开进行过多次飞行表演,最大高度是15米,最长飞行距离为116米。此机1906年存于斯密森协会,后又于1906年和1928年先后进行过2次小修,1967年完全修复,添上了一支水平尾翼。